Նոր

10 բան, որ դուք չգիտեք Բրուքլինի կամրջի մասին

10 բան, որ դուք չգիտեք Բրուքլինի կամրջի մասին


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

1. Boss Tweed- ը օգնեց սկսել նախագիծը:
Նյու Յորքի Tammany Hall քաղաքական մեքենայի տխրահռչակ կոռումպացված ղեկավար Վիլյամ Մ. Ըստ նրա ՝ ավելի ուշ տված երդման վկայության, նա նպաստել է մինչև 65,000 ԱՄՆ դոլարի կաշառք Նյու Յորքի բնակիչներին ՝ 1,5 միլիոն ԱՄՆ դոլար պարտատոմսերի թողարկման համար նրանց աջակցությունը ստանալու համար: Այնուհետև նա դարձավ կամուրջի բաժնետոմսերի հիմնական սեփականատերը և միացավ ծրագրի ֆինանսների կառավարմամբ զբաղվող հանձնաժողովին: Ենթադրվում է, որ Թվիդը հույս ուներ փող ծախսել քաղաքի կամուրջի պայմանագրերից, ինչպես դա արել էր այլ խոշոր հասարակական աշխատանքների դեպքում: Բայց նա ձերբակալվեց 1871 -ին, նախքան իր ծրագրի լիարժեք իրականացումը: Այդ ժամանակվանից ի վեր հաշվարկվում է, որ Թվիդը և նրա մերձավորները իշխանության օրոք գանձել են առնվազն 45 միլիոն դոլար, և գուցե նաև 200 միլիոն դոլար:











2. Առնվազն 20 մարդ մահացել է կամրջի կառուցման ժամանակ:
Առաջին մահացությունը տեղի ունեցավ 1869 թվականին ՝ դեռ շինարարությունը դեռ չսկսված: Germanնունդով գերմանացի Johnոն Ա. Ռոբլինգը, ով նախագծել էր կամուրջը, մի օր կեսօրին կողմնացույց էր կարդում, երբ նրա ոտքը տրորվեց որոշ սյուների և նավակի միջև: Նրա ոտքի մատները անդամահատեցին, իսկ մի քանի շաբաթ անց նա մահացավ տետանուսից: Այլ աշխատողներ ընկել են 276 ոտնաչափ բարձրությամբ աշտարակներից, բախման հետևանքով հարվածներ են հասցրել կամ ենթարկվել են կեսսոնի հիվանդության, որն ավելի հայտնի է որպես «ոլորաններ»: «Ոչ մի պաշտոնական թիվ չկա սպանված տղամարդկանց թվի վերաբերյալ, սակայն գնահատականները տատանվում են 20 -ից 30 -ի սահմաններում: Տասնյակ այլ անձինք ստացել են թուլացնող վնասվածքներ, այդ թվում ՝ Ռոբլինգի որդին ՝ Վաշինգտոնը, ով հորից գլխավոր ինժեների պաշտոնը ստանձնելուց հետո անկողիններով անկողնու մեջ ընկավ:

ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆ. Բրուքլինի կամրջի կառուցումը տևեց 14 տարի և բազմաթիվ կյանքեր

3. Դա աշխարհի ամենաերկար կախովի կամուրջն էր:
19-րդ դարի առաջին կեսին մի քանի աղմկոտ փլուզում թույլ չտվեց, որ կախովի կամուրջներն անմիջապես բռնեն: Չվիճարկվելով ՝ Ռոբլինգը պարզեց, թե ինչպես դրանք կայունացնել ՝ հիմնականում ճանապարհի հարթակի երկու կողմերում վեբ խցիկ ավելացնելով: Նա 1850 -ականներին և 1860 -ականներին կառուցեց չորս կախովի կամուրջներ, այդ թվում ՝ մեկը Օհայո գետի վրայով, իսկ մյուսը ՝ Նիագարայի ջրվեժի մոտ: Բոլորը հետագայում թզուկ կդառնան Բրուքլինի կամրջի կողմից, որը հիմնական տարածքով 1,595 ոտնաչափից ավելի հեռու էր աշխարհի ամենաերկար կախովի կամուրջն աշխարհում: Այդպես մնաց մինչև 1903 թ., Երբ մոտակա Ուիլյամսբուրգի կամուրջը նրան գերազանցեց 4,5 ոտնաչափ:

4. Կամուրջը բացվեց զանգվածային տոնակատարությամբ:
Հսկայական ամբոխ հավաքվեց 1883 թվականի մայիսի 24 -ին ՝ դիտելու կամրջի բացման արարողությունը, որը The New York Times- ը Բրուքլինին հղումով բնութագրեց որպես «ամենամեծ գալա օրը այդ բարոյական արվարձանի պատմության մեջ»: Նախագահ Չեսթեր Ա. Արթուրը, Նյու Յորքի նահանգապետ (և ապագա նախագահը) Գրովեր Քլիվլենդը և տարբեր տեղական քաղաքական գործիչներ շարժվեցին կամրջի վրա ՝ զինվորական նվագախմբի և զորքերի ուղեկցությամբ: Տոնական հրանոթների ձայնը հնչեց, երբ հասան Մանհեթենի աշտարակին: Տոնակատարությունները ներառում էին նաև մեկ ժամ տևողությամբ հրավառություն, ընդունելություններ և մի շարք ելույթներ: Կեսգիշերն առաջ կամուրջը բացվեց հանրության համար, և հաջորդ 24 ժամվա ընթացքում ավելի քան 150,000 մարդ հոսեց այնտեղով: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլորն էին երջանիկ: Շատ իռլանդացիներ բոյկոտեցին արարողությունը, քանի որ այն համընկավ բրիտանական միապետ թագուհի Վիկտորիայի ծննդյան օրվա հետ:

5. Ողբերգություն տեղի ունեցավ գրեթե անմիջապես:
Բացումից մեկ շաբաթ անց `Հիշատակի օրը, մոտ 20,000 մարդ կամրջի վրա էր, երբ խուճապ սկսվեց, ենթադրաբար` այն փլուզման մասին խոսակցությունների պատճառով: 12 մարդ նեղ սանդուղքի վրա ջախջախվեցին, իսկ մյուսները հայտնվեցին արյունոտ և որոշ դեպքերում առանց հագուստի: Ականատեսներից մեկը նկարագրեց տղամարդկանց և կանանց «վերջույթները ոլորված և դեմքերը ճմրթված ՝ շնչելու իրենց տանջալից ջանքերի մեջ»: Ողբերգությունից անմիջապես հետո ոչ մի փոփոխություն տեղի չունեցավ, բացի այն, որ հետիոտնային զբոսասրահում ավելի շատ ոստիկաններ էին տեղակայված:

ԿԱՐԴԱԼ ԱՎԵԼԻՆ. Բրուքլինի կամրջի կառուցումը տևեց 14 տարի և բազմաթիվ կյանքեր

6. Այն ժամանակ կամրջի վճարն ավելի բարձր էր, քան այժմ:
Երբ Բրուքլինի կամուրջն առաջին անգամ բացվեց, ոտքով մեկ կոպեկ արժեր, ձիու և հեծյալի համար 5 ցենտ և ձիու և վագոնի համար 10 ցենտ: Գյուղատնտեսական կենդանիներին թույլատրվում էր մեկ կովի համար 5 ցենտ, իսկ ոչխարի կամ խոզի համար `2 ցենտ: Քաղաքացիական խմբերի և ուղևորների ճնշման ներքո հետիոտնի համար վճարը չեղարկվեց 1891 թվականին: Theանապարհների վճարները այնուհետև չեղարկվեցին 1911 թվականին ՝ Նյու Յորքի քաղաքապետ Ուիլյամ J.եյն Գեյնորի աջակցությամբ, ով հայտարարեց. կամուրջներ, քան հինգերորդ պողոտայի կամ Բրոդվեյի վճարովի դարպասների համար »: Բրուքլինի կամուրջը և երեք այլ կամուրջներ, որոնք անցնում են Արևելյան գետը, այդ ժամանակվանից ազատ են մնացել ինչպես զբոսնողների, այնպես էլ վարորդների համար, չնայած Նյու Յորքի մյուս խոշոր կամուրջներն ու թունելները թանկացել են:

7. Այն ժամանակ կամուրջը միացնում էր երկու տարբեր քաղաքներ:
Բրուքլինը Նյու Յորքի մաս չդարձավ մինչև 1898 թվականը ՝ հանրաքվեից հետո, որն այնտեղ ընդունվեց ընդամենը 277 ձայնով (ավելի քան 129,000 ձայներից): Մինչև միաձուլումը, այն երկրի չորրորդ ամենախիտ բնակեցված քաղաքն էր `միայն Նյու Յորքից, Չիկագոյից և Ֆիլադելֆիայից հետո` բազմաթիվ արտադրական աշխատանքներով, բազմաթիվ եկեղեցիներով, համեմատաբար ցածր հանցագործությամբ և լավ դպրոցներով:

8. Կամուրջն արագ դարձավ մշակութային սենսացիա:
Բրուքլինի կամուրջը, անկասկած, ավելի շատ արվեստ է ներշնչել, քան Միացյալ Նահանգների ցանկացած այլ տեխնածին կառույց: Georgiaորջիա Օ’Քիֆը, Էնդի Ուորհոլը և տասնյակ այլ հայտնի նկարիչներ այն ներառել են իրենց ստեղծագործությունների մեջ, ինչպես և լուսանկարիչները (Ուոքեր Էվանս); վավերագրողներ (Քեն Բերնս); դրամատուրգներ (Արթուր Միլլեր); արձակագիրներ (Հենրի Միլլեր); թերթի հոդվածագիրներ (Jimիմի Բրեսլին); քաղաքային պատմաբաններ (Լյուիս Մամֆորդ); բանաստեղծներ (Jackեք Քերուակ); և երաժիշտներ (Wyclef Jean): Այն նաև ունեցել է բազմաթիվ հեռուստահաղորդումներ և ֆիլմերի դերասաններ, այդ թվում ՝ «Նյու Յորքի նավահանգիստները», «Դա տեղի է ունեցել Բրուքլինում», «Moonstruck», «Godzilla» և «Spider-Man»: Մինչդեռ գովազդատուները կամրջով վաճառում են ամեն ինչ ՝ սկսած վազելինից մինչև բացարձակ օղի, և այն նույնիսկ իտալական մաստակի խորհրդանիշն է:

9. Կամուրջը միշտ գրավել է համարձակներին և ցուցադրական մարդկանց:
Կրկեսի հյուրընկալող Պ.Տ. Բարնումը 1884 թվականի մայիսին 21 փիղ է տարել կամրջի վրայով ՝ ցույց տալու համար, որ այն անվտանգ է: Հաջորդ տարի Վաշինգտոնից լողի հրահանգիչ Ռոբերտ Օդլումը դարձավ առաջինը, ով ցատկեց դեպի ներքևի Իստ Ռիվեր: Նա մահացավ, սակայն մի շարք հետիոտն ցատկողներ ողջ մնացին, այդ թվում ՝ մեկը, ով, ենթադրաբար, փորձում էր տպավորություն թողնել իր ընկերուհու վրա, իսկ մյուսը, ով կրում էր կտավի մեծ թևեր: Այլ կասկադյորներ ինքնաթիռներ են թռչել կամրջի տակով, և բանգին ցատկել կամ բարձրացել է նրա աշտարակներից:

10. Պերիգրին բազեները բույն են դնում դրա գագաթին:
Peregrine falcons- ը գրանցված ամենաարագ կենդանիներն են, որոնք ունակ են ժամում արագացնել ավելի քան 200 մղոն արագություն: Նրանք անհետացան Միացյալ Նահանգների արևելքից DDT թունավորման պատճառով, բայց վերադարձան 1972 թ. Թունաքիմիկատն արգելելուց հետո: prարմանալի է, որ թռչունները շուտով սկսեցին բարգավաճել Նյու Յորքում, որտեղ բույն են դնում կամուրջների, եկեղեցու հուշարձանների և երկնաքերերի վրա: Այսօր Մեծ խնձորում ապրում է մոտ 16 զույգ սևազգիներ, և Բրուքլինի կամուրջը դարձել է նրանց բնադրման կանոնավոր վայրերից մեկը:


10 բան, որ դուք գուցե չգիտեք Ocean Parkway- ի մասին

5,5 մղոն երկարությամբ Ocean Parkway- ն անցնում է հյուսիս/հարավ ՝ Քենսինգթոնի սրտի միջով: Այսօր երեխաների երամները քայլում են հետիոտնային ճանապարհով, տարեցները շախմատ են խաղում քաղաքի սեղաններով, իսկ մեքենաները մրցում են լուսացույցերը ծեծելու համար:

Բայց մտածե՞լ եք, արդյոք սա Օուշեն Պարկուեյի սկզբնական մտադրությո՞ւնն էր:

Պատասխանը և՛ այո է, և՛ ոչ:

Եվ այսպես, մենք ներկայացնում ենք 10 բան, որոնք գուցե չգիտեիք Ocean Parkway- ի մասին…

1. Բրուքլինը սեփական քաղաքն էր, երբ նախագծվեց և կառուցվեց Ocean Parkway- ը: Որպես Բրուքլին քաղաքի քաղաքապետ Ֆրեդերիկ Շրյոդերը նախագահում էր Ocean Parkway- ի շինարարությունը, որը կառուցվել է 1874-1876 թվականներին: Այդ ընթացքում կառուցվում էին նաև Բրուքլինի կամուրջը և առաջին բարձրացված գնացքները:

2. Լայնորեն հայտնի է, որ Ֆրեդերիկ Լոու Օլմսթեդը և Քալվերթ Վոքը մոդելավորել են Ocean Parkway- ը ՝ Փարիզի Avenue de L’Impératrice (այժմ ՝ Avenue Foch) - ից հետո: Այն, ինչ ավելի քիչ հայտնի է, այն է, որ Ocean Parkway- ը պետք է լիներ չորս ճառագայթներից մեկը, որոնք սկիզբ էին առնում Prospect Park- ից և տարածվում էին ամբողջ Բրուքլինով մեկ: Eastern Parkway- ն իրականում կառուցված այս խճուղիներից միակ մյուսն էր, չնայած այն չէր հասել իր նախատեսված կանգառին: (Լուսանկարը Avenue Foch- ի միջոցով Studio AK- ի միջոցով)

3. Հեծանիվները դառնում էին ավելի անվտանգ և, հետևաբար, ավելի հայտնի այն ժամանակ, երբ Ocean Parkway- ը նախագծվել և կառուցվել էր: Օլմստեդը դա հաշվի է առել: Նա ընդլայնել է էսպլանադը և մասն է նշանակել հատուկ հեծանիվների համար: Ամերիկայի առաջին հեծանվուղին բացվել է 1894 թվականին: (Լուսանկարը ՝ NYC Parks- ի միջոցով)

4. Հեծանիվների երթևեկը խցանեց Ocean Parkway- ը այն օրվանից, երբ այն բաց էր ղեկի համար: Հաղորդվում է, որ բացման օրը հեծանվային արահետով լողացել են 10 000 հեծանվորդներ: Մինչև 1896 թվականը ճանապարհն ընդլայնվեց `պահանջարկը բավարարելու համար: Մրցարշավները զսպելու համար հեծանիվի արագության սահմանափակումը ճանապարհին հասնում էր ժամում 12 մղոն, իսկ Պարկուեյում ՝ ժամում 10 մղոն: (Լուսանկարը ՝ Բրուքլինի հանրային գրադարանի/TransAlt)

5. Հեծանվորդները միակը չէին, ովքեր մրցում էին Ocean Parkway- ի երկայնքով: Առնվազն 6 ժոկեյի ակումբներ մրցում էին Ocean Parkway- ի երկայնքով, որոնցից յուրաքանչյուրն ուներ իր անձնական ուղին: Թեև ձիարշավներն ավարտվեցին այդ ուղիներով 1908 թվականին, երբ արգելվեց բաց խաղադրույքները, սակայն արգելապատնեշներով ճանապարհները մնացին մինչև 1970 -ականները: (Currier և Ives տպում Parade Ground մրցավազքը Stevapalooza- ի միջոցով)

6. Բացի առաջին հեծանվային արահետից, Ocean Parkway- ը համարվում է նաև Ամերիկայի առաջին կանաչ ճանապարհը: Treeառերով շարված հետիոտնային և հեծանվային արահետները բաժանում են երթևեկը տեղական երթևեկից և բնակավայրերից: Ենթադրվում է, որ զարկերակային ճանապարհը/հիմնական ճանապարհի տեղադրումը վտանգավոր չէ հետիոտների համար, և Ocean Parkway- ը Բրուքլինում նրանց համար հաճախ համարվում է ամենադաժան փողոցը: Sadավոք, հետիոտնների վերջին մահը տեղի ունեցավ հունիսին:

7. Օլմստեդը նախագծեց կանաչ ճանապարհը ՝ ենթադրելով, որ բացի հանգստավայր զբոսնելուց, մարդիկ կցանկանային ապրել Օուշեն Պարկուեյի զարկերակային կողային փողոցների երկայնքով: Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ առանձնատներ են կառուցվել պարագծի երկայնքով, իսկ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո ՝ բազմաբնակարան շենքեր: Ներկայումս ռիելթորները վերակենդանացում են իրականացնում Ocean Parkway- ի բնակարաններում և տներում:

8. Ocean Parkway- ը սկզբնապես սկսվել է Prospect Park’s Park Circle- ում (խոտի և կանաչապատման շրջանակը հայտնի է որպես ոստիկան Ռոբերտ Մաչատե շրջան): 1950 -ականներին Ռոբերտ Մոզեսը յուրացրեց Պրոսպեկտ արագընթաց մայրուղու հյուսիսային հատվածը: Ocean Parkway- ը 1975 -ի հունվարի 28 -ին վիճելիորեն նշանավորվեց ՝ դիզայնի հետագա կոռուպցիաները կանխելու համար: Քաղաքի բնակիչները քննարկում էին, թե որն է ավելի կարևոր. Պահպանել Ocean Parkway- ի նպատակը և վտանգել դաշնային ֆինանսավորումը, կամ երթևեկության գոտիների ընդլայնումը `անվտանգությունը բարձրացնելու համար, սակայն հետիոտնային ուղիների կորստի դեպքում:

9. Ocean Parkway- ի պատմական ակնարկները շերտավորվում են ավելի նոր լրացումների ներքո կամ ընդհանրապես հանվում են: 5 մղոնանոց փորագրված քար (Պրոսպեկտ այգու շրջանից 5 մղոն հեռավորության վրա) հանվեց (կամ գողացա՞վ), և այսպես, վերջին փորագրված քարե մղոնի նշիչը ՝ 3 Մ-ն, որոշ չափով պահպանվում է պողոտա Պ. (Լուսանկարը ՝ ոչխարների գլխի խայթոցների միջոցով)

10. Ocean Parkway- ի ամենավերջին լրացումներից մեկը մի շարք ձկան տախտակներ են, որոնք տեղադրված են առևտրի կենտրոններում: Դրանք կարելի է գտնել ինը խաչմերուկներում, և դրանցում կան օվկիանոսային արարածներ, որոնց անունները համընկնում են (մեծ մասամբ) այդ խաչմերուկի սկզբնական տառի հետ. Newkirk ասեղ ասեղ, Լոուրենս կաշվե թիկնոց, Պարկվիլ պուֆեր և Ֆոսթեր սափրիչ: Ոմանք կարելի է գտնել առևտրի կենտրոնների երկու կողմերում, իսկ մյուսները `կակղամորթը, կետը և կաշվե թիկունքը, գտնվում են միայն Պարկուեյի արևմտյան կողմում ՝ հեծանվային արահետով:

Ունե՞ք սիրված պատմական փաստեր Ocean Parkway- ի մասին: Խնդրում ենք դրանք կիսել մեզ հետ մեկնաբանություններում:


Բրուքլինինի սիլտա

Բրուքլինինի սիլտա (անգլ. Բրուքլինի կամուրջ , alkuperäiseltä nimeltään Նյու Յորք և Բրուքլին կամուրջ) yhdistää toisiinsa Manhattanin ja Brooklynin East River -vesiväylän yli New Yorkissa. Sillan kokonaispituus 1 825 մետրի վրա, ja sen pisin jänneväli 487 մետրի վրա: Sen kaksi tornia ovat 85 metriä korkeat. [1] Silta on vinoköysisillan ja riippusillan yhdistelmä:

Brooklynin silta on maailman ensimmäinen teräsvaijeririippusilta. Arkkitehtuuriltaan se edustaa uusgoottilaista tyylisuuntaa. [2] Valmistumisestaan ​​vuonna 1883 aina vuoteen 1903 saakka se oli maailman pisin riippusilta. [3]

Sillalla- ն nykyisin autokaistat- ի վրա: Niiden yläpuolella on kävelytie: Vuoteen 1950 asti sillan kautta kulki myös raitioliikennettä: [1]

Silta rakennettiin vuosina 1870–1883 ​​insinööri John Augustus Roeblingin suunnitelmien mukaisesti: Hänen kuoltuaan hankkeen vei loppuun hänen poikansa Washington Roebling- ը: Sillan avajaisia ​​vietettiin 24. Toukokuuta 1883. [2] Rakennustöissä kuoli yli 20 työmiestä: [4]


3. Կամուրջները ապահովում են սահմանների անվտանգությունը

1-4 կամուրջները ցուցադրվում են ձախից աջ

Մեր հարավային սահմանի շուրջ վերջին աղմուկի հետ մեկտեղ, հեշտ է մոռանալ, որ հազարավոր մարդիկ ամեն օր կամուրջների միջոցով անցնում են Միացյալ Նահանգների և Կանադայի հյուսիսային սահմանը: Խաղաղության կամուրջը, որը կապում է Բուֆալոյին, Նյու Յորքին և Ֆորտ Էրիին, Օնտարիո, ամեն տարի երթևեկում է գրեթե հինգ միլիոն մեքենայի անցումով:

Ստուգեք այս կամուրջները, որոնք ոչ միայն երթևեկը տեղափոխում են հիմնական ջրուղիներով, այլև կարևոր դեր են խաղում սահմանների անվտանգության մեջ.

1. Խաղաղության կամուրջը գտնվում է Էրի լճի արևելյան ծայրում: Կամուրջը բաղկացած է Նիագարա գետի վրայով անցած հինգ կամարանցքից և գետի ամերիկյան կողմից Սև ժայռի ջրանցքի վրայով Պարկերի միջանցիկ հատվածից: Կամուրջի երկարությունը մի փոքր ավել է:

Խաղաղության կամուրջը ավարտվել է 1927 թվականին և կոչվել է ի հիշատակ Միացյալ Նահանգների և Կանադայի միջև մեկդարյա խաղաղության:

2. ainիածանի կամուրջը կամարային կամուրջ է Նիագարա գետի կիրճի վրայով, որը կապում է Նիագարա ջրվեժ, Նյու Յորք և Նիագարա ջրվեժ, Օնտարիո քաղաքները: Կամուրջը ոչ միայն հիմնական սահմանային անցում է, այլև հայտնի զբոսաշրջային վայր ՝ Նիագարայի ջրվեժների եզակի տեսարանների պատճառով: Այն ավարտվել է 1941 թվականին և կառուցվել է ավելի վաղ Մեղրամսի կամրջի տեղում, որը երկու տարի առաջ փլուզվել էր գետում սառցաբեկորի պատճառով:

3. The Fort Frances - International Falls International Bridge- ը մասնավոր սեփականություն հանդիսացող վճարովի կամուրջ է, որը կապում է Ինտերնեյշնլ Ֆոլս, Մինեսոտա և Ֆորտ Ֆրենսիս փոքր քաղաքները, Օնտարիո: Ի տարբերություն այլ սահմանային անցումների, այս կամուրջը պատկանում և շահագործվում է թղթի գործարանների կողմից `ԱՄՆ -ի և Կանադայի սահմանին: Այս պայմանավորվածությունը օգնում է հեշտացնել առևտուրը:

4. Հազար կղզիների կամուրջը կառուցվել է 1937 թ.

Թեև սա բարդ կամուրջի ենթակառուցվածքային համակարգ է, իսկական միջազգային սահմանը երկու զուգահեռ 90 ոտնաչափ երկարությամբ կամուրջների շարք է ՝ Միացյալ Նահանգների Ուելսլի կղզու և Կանադայի Հիլ կղզու միջև:


8 քայլ մայրը գրվել է Քոլմանի մտքով

Ակնհայտ է, որ զույգը իսկապես լավ է աշխատում միասին: Նրանցից յուրաքանչյուրը ֆանտաստիկ կատարողներ են, և նրանց քիմիան ՝ ինչպես Ֆլիբագը, այնպես էլ Խորթ մայրիկը, էլեկտրական է: Առճակատման պասիվ-ագրեսիվ պահերը սերիալի ամենազվարճալի և ամենաողորմելի պահերն են:

Կա մի պատճառ, որ զույգը այդքան լավ է աշխատում, և ինչու է Կոլմանը զգում կատարյալ պիտանի: Ըստ ամենայնի, սերիալը և կերպարը գրելիս Ֆիբի Ուոլեր-Բրիջը միշտ մտքում ուներ Կոլմանին այդ դերը խաղալու համար: Այսպիսով, նա ըստ էության գրել է կերպարը Կոլմանի շուրջը ՝ հույսով, որ նա կխաղա այն:


Նա սիրում է իր մրցակցությունը Dwayne & aposThe Rock & apos Johnson- ի հետ

Արդյունաբերության մեջ, որը կապված է խաղացողներին միմյանց դեմ հանելու հետ, Սենայի ամենասիրելի մրցակիցը Դուեյնն է և Rock ” Johnson- ը: & հակված է բոլորի մեջ լավագույնը դրսևորել, - ասաց Սենան Տղամարդկանց ամսագիր . Ահա թե ինչու եմ ես այդքան հիանում նրանով: Անձամբ ինձ դուր է գալիս նրան, թե ոչ, դա անտեղի է: Նա բոլորի մեջ բերում է լավագույնը: ”

Երկուսը ամենահայտնին WrestleMania XXVII- ի դեմ դուրս եկան 2012 -ին, երբ The Rock- ը հաղթեց Cena- ին, սակայն հաջորդ տարի երկուսը ռևանշի դիմացին, երբ Cena —- ը նաև Cenation անվանեց և#x2014 հաղթական դուրս եկավ:


6 Վեբ ռազմիկներ

Spider-Verse հայեցակարգը բացեց դուռը Spider-Man- ի կերպարի և նրա անսահման տատանումներ ունենալու հնարավորությունների վրա: Գվեն Սթեյսին արագորեն դարձավ Web Warriors- ի ՝ Spider-People- ի միջմասնական թիմը, որը ճանապարհորդում էր մի այլընտրանքային իրականությունից մյուսը ՝ նրանց պաշտպանելու սպառնալիքներից:

Սրանք իրականություններ էին ՝ առանց սեփական Սարդ-մարդու, շատ դեպքերում: Թիմը հիմնականում կազմված էր Spider-Gwen- ից, Spider-Ham- ից, Spider-Man Noir- ից, Spider-Man UK- ից և Անյա Կորազոնից `Spider-Girl- ի տարբերակ:


21 փաստ, որը դուք գուցե չգիտեք Ռոբերտո Կլեմենտեի մասին իր դեբյուտի տարեդարձին

Այսօր 57 տարի առաջ Պիտսբուրգի Forbes Field- ում ներկա 20,000 երկրպագուները, հավանաբար, չգիտեին, թե որքան բեյսբոլի պատմության ականատես կլինեն:

Բրուքլին Դոջերսի դեմ երկգլխանի առաջին խաղի ժամանակ աջ պաշտպան Ռոբերտո Կլեմենտեն առաջին անգամ խաղադաշտ դուրս եկավ ՝ սկսելով պատմական կարիերան, որն ամբողջությամբ անցկացրել էր Piովահենների համազգեստով:

Այդ կարիերան, սակայն, ողբերգականորեն ընդհատվեց, երբ Կլեմենտեն սպանվեց 1972 թվականի Ամանորի գիշերը ՝ իր հայրենի Պուերտո Ռիկոյից երկրաշարժից տուժած Նիկարագուա օգնության փաթեթներ հասցնելու թռիչքի ժամանակ:

Ի պատիվ Կլեմենտեի պրոֆեսիոնալ դեբյուտի, ահա 21 փաստ նրա կյանքի և բեյսբոլի ժառանգության մասին, որոնք դուք գուցե չգիտեիք.

1. Ռոբերտո Կլեմենտե Ուոլքերը Դոն Մելքոր Կլեմենտեի և Լուիզա Ուոլքերի ծնած յոթ երեխաներից ամենափոքրն էր: Նա ծնվել է 1934 թ. Օգոստոսի 18 -ին, Կարոլինայում, Պուերտո Ռիկո:

2. Կլեմենտեն պատանի հասակում նստել է նստարանին Պուերտո Ռիկոյի բեյսբոլի լիգայում `Santurce Cangrejeros- ի (« Crabbers ») հետ: Հաջորդ տարի նա սկսնակ էր և թիմի առաջատար հարվածողը:

3. Բրուքլին Դոջերսը Կլեմենտեին պայմանագիր կնքեց Մոնրեալում իր Triple-A թիմի հետ 1952 թվականին ՝ $ 10,000 բոնուսով, սակայն նա օգտագործվեց որպես պահեստայինների նստարան: MLB- ի կանոնը սահմանում էր, որ $ 4000 -ից ավելի պարգևավճար ստացած ցանկացած խաղացող պետք է լիներ մեծ լիգայի հայտացուցակում իր ամբողջ առաջին սեզոնի ընթացքում կամ իրավունք ունենար ամենամյա նորեկ զորակոչի համար, և «Պիտսբուրգյան ծովահենները» նրան առաջինը ընտրեցին 1954 թվականին:

4. Իր առաջին պրոֆեսիոնալ խաղի ժամանակ (հեգնանքով Դոջերսի դեմ խաղում) Կլեմենտեն 1-ը 4-ի դիմաց գոլ խփեց: Երկրորդ խաղում նա դուբլով և վազքով հարվածեց 2-ը 4-ի վրա, սակայն Բաքսը երկու խաղերում էլ պարտվեց համապատասխանաբար 10-3 և 3-2 հաշիվներով:

5. Piովահենների կենտրոնական հարձակվող Էրլ Սմիթը հագնում էր 21 համարը մինչև 1955 թվականի ապրիլին թիմից բաժանվելը: Մինչ այդ Կլեմենտեն կրում էր 13 համարը:

6. Նա սկսնակ մրցաշրջանում ավտովթարի էր ենթարկվել եւ մի քանի խաղ բաց թողեց մեջքի վնասվածքի պատճառով: Կլեմենտեն մասնակցել է 124 խաղի և մրցաշրջանն ավարտել միջին ցուցանիշով:

7. 1956 թ. Հուլիսի 25-ին նա դարձավ միակ խաղացողը, ով երբևէ հաղթել էր զբոսայգու մեծ սաղավարտի ներսում: Նա դա արեց Forbes դաշտում 9-8 հաշվով հաղթելով Cubs- ին:

8. Կլեմենտեն գրանցվել է ԱՄՆ ծովային կորպուսի արգելոցում 1958 թվականի սեզոնից հետո և վեց ամիս ակտիվ ծառայություն է իրականացրել Փերիս կղզում, Հարավային Կարոլինայում և Հյուսիսային Կարոլինա նահանգի Լեյջուն ճամբարում: Նա ծառայեց մինչև 1964 թվականը և 2003 թվականին ընդունվեց Marովային կորպուսի փառքի սրահ:

9. Չնայած նրան, որ շատ մեդիա կազմակերպություններ և Topps բեյսբոլի քարտերի ընկերությունը հաճախ նրան անվանում էին «Բոբ», Կլեմենտեն կտրականապես մերժեց այդ անունը և բազմիցս պնդեց, որ իրեն կոչեն Ռոբերտո:

10. Բացառությամբ 1968-ի, Կլեմենտեն պայքարեց ավելի քան .300-ի համար և 1960-ականներին ամեն տարի ընդգրկվեց Ազգային լիգայի բոլոր աստղերի թիմի կազմում:

11. Կլեմենտեն ամեն տարի շահում էր «Ոսկե ձեռնոց» մրցանակը ՝ սկսած 1961 թվականից մինչև 1972 թվականի վերջին սեզոնը: Նա կիսում է ռեկորդակիրը ոսկե ձեռնոցների մրցանակների համար (12) ՝ Վիլի Մեյսի հետ:

12. Կլեմենտեն առաջին իսպանախոս խաղացողն էր, ով մեծ նվաճումներ կատարեց մեծ մասնագիտություններում: Նա առաջինն էր, ով մեկնարկային կազմում հաղթեց World Series- ում, անվանվեց լիգայի MVP, ճանաչվեց World Series MVP և ընտրվեց Փառքի սրահում:

13. Նա իր կարիերան ավարտեց ուղիղ 3000 հիթով: Նրա վերջինը դուբլով գերազանցեց onոն Մաթլակին Նյու Յորք Մեթսից 1972 թվականի սեպտեմբերի 30 -ին:

14. Գրեթե նույնքան հումանիտար ջանքերով, որքան բեյսբոլի կարիերան, Կլեմենտեն օգնության բեռներ ուղարկեց Նիկարագուա այն բանից հետո, երբ երկրաշարժը երկիրը ավերեց 1972 թ. կոռումպացված Սոմոզայի կառավարության պաշտոնյաները:

15. Չորս շարժիչով DC-7 ինքնաթիռը, որը նա վարձակալել էր Ամանորի գիշերը, հաղորդվում էր, որ ուներ մեխանիկական խնդիրների պատմություն և ծանրաբեռնված էր 4,200 ֆունտով: Ինքնաթիռը կործանվել է Ատլանտյան օվկիանոսում ՝ Իսլա Վերդեի ափից թռիչքից անմիջապես հետո: Եվս չորս մարդ զոհվել է:

16. Կլեմենտեի թիմակից Մենի Սանգյուիլենը միակ ծովահենն էր, ով չմասնակցեց հիշատակի արարողությանը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ նա փոխարենը մեկնել է Պուերտո Ռիկո ՝ սուզվելու այն ջրերը, որտեղ ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել ՝ փորձելով վերականգնել Կլեմենտեի մարմինը, որը այդպես էլ չի գտնվել:

17. Նրա մահվան պահին Կլեմենտեն և Բիլ Մազերոսկին 1960 -ի աշխարհի չեմպիոնների թիմից միակ ծովահեններն էին:

18. Կլեմենտեն հետմահու պարգևատրվել է Կոնգրեսի Պատվո ոսկե մեդալով 1973 թվականին: Դա մեկն է այն բազմաթիվ պարգևներից, որոնք շնորհվել են հարձակվողին `նրա մահից հետո կատարած մարդասիրական ջանքերի համար:

19. Կլեմենտեն Փառքի սրահի առաջին և միակ անդամն էր, ում համար հրաժեշտ տվեց պարտադիր հնգամյա սպասման ժամկետը: Նա հետմահու ընտրվել է 1973 թվականին:

20. Նյու Յորքի Քուփերսթաուն քաղաքի բեյսբոլի փառքի սրահում գրված էր «Ռոբերտո Ուոքեր Կլեմենտե», որը ճիշտ չէր դնում մոր օրիորդական անունը հոր ազգանունից առաջ, մինչև 2000 թ.

21. Երբ կառուցվում էր Պիտսբուրգի PNC այգին, խոսակցություններ կային այն Կլեմենտեի անունով կոչելու մասին: Բայց անվանափոխության իրավունքները պատկանում էին տեղական PNC Financial Services- ին, իսկ մարզադաշտ տանող մոտակա Վեցերորդ փողոցի կամուրջը փոխարենը կոչվում էր նրա անունով: PNC այգու աջ դաշտային պատը 21 ոտնաչափ բարձրություն ունի ՝ ի պատիվ Կլեմենտեի դաշտադաշտի նորմալ դիրքի և համազգեստի համարի:


10 բան, որ դուք գուցե չգիտեք Սալիվանի կղզու մասին

Այս գայթակղիչ պատնեշ կղզին կարևոր դեր է խաղացել տարածաշրջանի պատմության մեջ: Այսօր նրանք, ովքեր ապրում են դրա վրա կամ ովքեր հաճախակի են այն իրավամբ համարում, այն գոհար են համարում:

1. Լավ. Սալիվանի կղզին անվանվել է կապիտան Ֆլորենս Օ՛Սալիվանի անունով, որին «Կարոլինայի կառավարությունը հանձնարարեց պաշտպանել քաղաքը [Չարլսթոն] ՝ նման առաջադրանքի համար հնարավորինս լավագույն զենքը դնելով» 1674 թվականին:

2. Կարանտին. Սալիվանի կղզին մուտքի կետն էր ավելի քան 400,000 աֆրիկացիների քառասուն տոկոսի համար, որոնք ստիպված էին գալ Մեծ Բրիտանիայի հյուսիսամերիկյան գաղութներ: Նրանք կղզում 10 օր կարանտինի մեջ կմնային:

3. Երրորդ անգամը հմայքն է. Մշտական ​​Fort Moultrie- ի կառուցման առաջին երկու փորձերը ձախողվեցին: Բերդը բազմիցս արդիականացվել է, քանի որ այն «անկանոն ձև էր ՝ կառուցված աղյուսից» կրկին 1809 թվականին:

4. Landամաքով և ծովով. Սալիվանի կղզին ժամանակին սպասարկվում էր ինչպես լաստանավերով, այնպես էլ տրոլեյբուսներով: Ձին և սայլակները կանոնավոր կերպով դուրս էին գալիս լաստանավից: Կայանների ներկայիս անվանումները գալիս են կղզու սայլակի դարաշրջանից:

5. Դեռևս այսօր. Մալտրիևիլի անունով ընդգրկված 1817 թվականին, նրա արարողությունները պահանջում էին, որ ոչ մի լոտը փոքր չլինի կես ակրից: Ուղիղ 200 տարի անց այդ նույն սահմանափակումը դեռ գործում է:

6. Առանց կամրջի. «Ուգո» փոթորիկը ավերեց Սալիվանը 1989 թվականի սեպտեմբերին: Բեն Սոյեր կամուրջը, որը կապում էր արգելապատնեշը մայր ցամաքի հետ, ազատվեց դրա կողպեքներից: Անաստված արդյունքը. Կամրջի մի ծայրը ջրի մեջ էր, իսկ մյուսը `դեպի երկինք:

7. Պո Պոյի առաջ. Կղզու հանրաճանաչ ջրափոսն իրականում անվանվել է Էդգար Ալան Պոյի պատվին: Նա տեղակայված էր Ֆորտ Մոուլտրիում 1828 թվականի մեծամասնության համար:

8. Արժե գրել դրա մասին. Բացի պարոն Պոյից, բազմաթիվ այլ հեղինակներ հիացած էին Սալիվանի կղզով, ինչը այն դարձնում էր Պատ Քոնրոյի, Դորոթեա Բենտոն Ֆրենկի և Լոուրենս Հիլի վեպերի ֆոնը:

9. Անծուխ Սալիվանի մոտ. 2006 թվականին Սալիվան կղզին քաղաքը դարձավ նահանգի առաջին քաղաքապետարանը, որն արգելեց ծխելը բոլոր հասարակական վայրերում:

10. Բնական գեղեցկություն և դրամական հարստություն. Միացյալ Նահանգների մարդահամարի բյուրոյի տվյալներով, Սալիվանի կղզում 1979 թվականից ի վեր գրանցվել է մեկ շնչի հաշվով եկամտի եռանիշ աճ: Նրա տնային տնտեսությունների միջին եկամուտն այժմ գերազանցում է 100 հազար դոլարը:

Եթե ​​վերջերս չեք այցելել Սալիվանի կղզի, մնում է միայն մեկ հարց. Ինչին ես սպասում?


2. Ինքնաթիռների ուղեւորներն ու անձնակազմը տրամադրել են կրիտիկական տեղեկատվություն

Առևանգված չորս չվերթների ՝ ամերիկյան 11, United 175, American 77 և United 93 օդանավում գտնվողները բջջային հեռախոսներից զանգահարել են ընտանիքին և ընկերներին կամ օգտագործել են ինքնաթիռի ռադիոկապը ՝ առեւանգումների մասին տեղեկացնելու համար: Դա իշխանություններին զգուշացրեց առեւանգումների մասին եւ հնարավորություն տվեց հասկանալ, թե ինչու չեն կարողանում հետեւել ինքնաթիռներին, երբ նրանց նավիգացիոն համակարգերն անջատվել են:

Պենտագոնը 2001 թվականի սեպտեմբերի 11 -ին American 77 -ի կործանումից հետո (Լուսանկարը ՝ ROB CURTIS, XXX ARMY TIMES)

Ամերիկյան 77 -ը, որը մեկնել էր Վաշինգտոնի Դալլսի օդանավակայանից, առեւանգվել էր Ինդիանապոլիսի մերձակայքում, այնուհետեւ հետ շրջվել դեպի Վաշինգտոն: Նրա նպատակակետը ՝ Պենտագոնը: Ուղևոր Բարբարա Օլսոնը ՝ Գլխավոր փաստաբան Թեդ Օլսոնի կինը, զանգահարեց իր ամուսնուն և հայտնեց, որ «թռիչքն առեւանգվել է, իսկ առեւանգողները դանակներ ու տուփ կտրողներ»: Ամերիկյան 77 -ը առավոտյան ժամը 9: 37 -ին մխրճվել է Պենտագոնի մեջ, ինչի հետևանքով զոհվել են ինքնաթիռում գտնվող բոլոր 64 անձինք, ներառյալ հինգ առեւանգողները: Բորտուղեկցորդուհու և ուղևորների զանգերից հավաքված տեղեկատվությունը քննիչներին հնարավորություն տվեց միավորել իրադարձությունները յուրաքանչյուր ինքնաթիռում և ինչպես են տեղի ունեցել առեւանգումները:


3. Ուղեւորների թեթեւ բեռները դյուրացրել են առեւանգողների մանեւրումը

Ամերիկյան 11ըստ Բոստոնից Լոս Անջելես, ինքնաթիռում եղել է 81 ուղևոր ՝ 158 -ից, ըստ սեպտեմբերի 11 -ի զեկույցի և ինքնաթիռի տվյալների:

Միացյալ 175, որը նույնպես Բոստոնից մեկնեց Լոս Անջելես, ուներ 56 ուղևոր ՝ հնարավոր 168 -ից: Դա «բեռի գործակից» էր 33% -ով, ինչը զգալիորեն ցածր էր այդ թռիչքի միջին 49% -ից, ցույց տվեց դաշնային հետաքննությունը:

Ամերիկյան 77, Վաշինգտոնից մեկնեց Լոս Անջելես, ուներ 58 ուղևոր ՝ 176 տարողությունից, ասվում է սեպտեմբերի 11 -ի զեկույցում և այլ զեկույցներում:


Դիտեք տեսանյութը: 2 AASTAT YOUTUBES10 asja, mida sa minu kohta ei teadnud (Փետրվար 2023).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos